万亿二手车市场，只剩下裁员、造假、被收购合并

已至年底，一级市场内的各家创业企业似是约定好要来一场“年底大爆发”。其中，颇令人注意的即，融资动辄就上亿元的二手车电商行业。2016年11月，二手车B2B平台“车到山前”获1亿元B轮融资；2016年10月，“淘车无忧”获1.2亿元A+轮融资；2016年9月，“人人车”获1.5亿美元D轮融资；2016年9月，“瓜子二手车”完成超2.5亿美元的A轮融资……

这么多融资讯息、这么大的数额无一不在透露二手车市场的繁荣、资本对二手车市场的青睐。那么，事实真是如此？

蛋糕很大，日子却不好过　　

麦肯锡数据显示，在过去5年当中，中国整体考虑购买二手车的人群从18%增长到47%，整体增长接近3倍。截至2016年6月底，中国汽车保有量已突破1.8亿；光是2016年上半年的汽车保有量即净增1135万辆，新注册登记汽车达1328万辆，相较去年同期，增加199万辆，同比增长17.62%。我国二手车潜在消费人群超过3亿，也有数据预计二手车电商的潜在市场规模高达万亿级别。　　　

数字很可观，然而无论是传统车商还是最为火爆的二手车电商，日子却并非那么好过。

二手车电商更多是针对C端，而做C端的业务往往有一个特点和痛点：烧钱。在流量为王的互联网时代，二手车电商们的钱应该烧得很痛。据了解，用户在二手车电商平台上的成交率仅有20%-30%。这个数字再加上电商以赚取佣金的盈利手段，二手车电商要想实现盈利很难。传统车商的痛更多来自互联网。在互联网还未大规模化普及之前，传统车商更像是二手车行业里的“地头蛇”，尽管有效率低、服务质量层次不齐、成本高这些问题存在，消费者在选择购买二手车之时还是不得不选择传统车商，“信息不透明”更是成了车商的“利剑”。众所周知，彼时的蜜糖已经成了今日的砒霜，二手车电商的到来让消费者颇是尝到了“信息愈加透明、价格更加公道”的好处。

除此之外，伴随二手车电商成长的是铺天盖地的“投诉和罚款”。据了解，车易拍、瓜子二手车都曾被曝光虚假宣传；其中车易拍就因此被罚款200万元。据不完全统计，仅今年上半年，被媒体曝光虚假宣传的二手车电商企业超过30家。

独角兽又如何？被传合并、裁员、造假成了春天里的寒冷事实　　

独角兽企业往往代表了一个行业里的翘楚，能够反映行业内生存的压力程度。据新芽NewSeed了解，在二手车电商平台里，耳熟能详的独角兽企业有瓜子二手车、优信二手车、车易拍和天天拍车；其中唯有优信二手车被传估值超20亿美元，其余企业均是估值在10亿美元左右。该数字从侧面透露了一个讯息：蛋糕很大，独角兽吞食不易、生存不易。

更甚，经新芽NewSeed梳理发现，在年底融资大爆发的期间里，即使是独角兽，二手车电商们似乎也活的颇为“辛酸”。

1） 优信二手车

除去曾被传欲被58同城收购、集团下产品“优信拍”将借壳上市和裁员外，优信二手车在行业内算是低调一员。

优信二手车隶属于优信互联（北京）信息技术有限公司。优信成立于2011年，旗下有专注于B2B模式的二手车网络竞价平台“优信拍”、B2C模式的二手车交易平台“优信二手车”和提供二手车融资服务的“优信金融”3大核心产品。

如上文所提，从2015年3月完成C轮融资后，优信二手车的下一轮融资迟迟未到。而在2016年4月传言58同城将入股优信二手车业务，金额超3亿美元，估值超20亿美元；甚至有传闻，58同城将收购优信二手车。不过该两条消息并未被证实。2016年7月，优信旗下优信拍又被爆出将借壳A股上市公司浙江步森服饰股份有限公司并裁员30%，此消息被优信CEO戴昆辟谣：借壳之事还未到决策那步，裁员纯属泼脏水。　　　　

要说优信今年真正的动作，即在金融布局这方面。除去推出“付一半”的C端金融业务，今年优信金融又推出针对汽车经销商融资需求的金融产品“任意袋”。

2）瓜子二手车

相较于优信，瓜子二手车更像是一家“明星企业”。于今年9月宣布完成超2.5亿美元的A轮融资之时，杨浩涌也对外宣布正式启用知名影星孙红雷为品牌形象代言人，同时宣布未来1年在品牌层面投入10亿人民币。